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【模切涂布百科】膠粘劑是如何應(yīng)用在航空領(lǐng)域的？
膠粘劑已經(jīng)被越來越多的人了解，工業(yè)生產(chǎn)以及日常生活中都離不開密封膠，比如通訊領(lǐng)域、汽車領(lǐng)域以及航空領(lǐng)域，大家都知道飛機是目前運用的較多的花費時間短、速度快的交通工具，那么你知道膠粘劑是如何運用在航空領(lǐng)域的嗎？
一、膠粘劑的粘接工藝流程
舉例：某型飛機的主油箱內(nèi)有一個密封艙，為30CrMnSiA材質(zhì)的油箱壁體內(nèi)焊有同種材質(zhì)的角材構(gòu)架，將有單向活門鋁板采用膠接一鉚接(瞬間膠)、膠接一螺接的方法組合而成。
1.膠鉚件表面處理
將成型好的30CrMnSiA角材表面處理后，在粘接前分別用有機溶劑在粘接面(應(yīng)大于上膠面積的1～2倍)各擦拭兩遍，每擦拭一遍需更換綢布，擦拭完畢晾置，最后用干凈綢布；擦拭一遍粘接面，以除去溶劑的殘留痕跡。
2.鋁板表面處理
將厚度為1mm的鋁板表面作陽極氧化處理后再噴涂具有既與金屬表面有良好的黏附力，又與密封膠有較好相容性特點的涂層，涂層厚度控制在1 O～1 5um，在粘接前再用溶劑進行擦拭清洗，晾干。
3.鉚釘、螺栓及單向活門的表面處理
鉚釘及單向活門表面均作陽極氧化處理，螺栓表面鍍鋅處理。
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